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苏军负责指挥东京之战的将军是斯大林大胡子的心腹爱将——格奥尔吉?康斯坦丁诺维奇?朱可夫同志，而将要和他一决高下的对手则是亲自披挂上阵的所谓“御驾亲征”者裕仁，不过具体实际上日军是由谁指挥那就说不准了，和往常一样，裕仁的身份仍然是一个胜利雪茄似的吉祥物。//百度搜索 看最新章节//
早在中日战争爆发之前朱可夫的心里就已经有了一些关于集中使用坦克作战的不成熟的想法，而在看到中日之战中琼军对于坦克和装甲车的运用之后让他更加确信了自己的想法的正确性，于是在他的坚持下，苏联人消耗了大量的运力往日本地区运输坦克和装甲车。
朱可夫毅然决然的决定将日本作为自己装甲兵运用的试验场。
但是非常可惜的是，朱可夫选错了目标。
在历史上的诺门坎之战中，朱可夫同样大规模的集中使用了手中的装甲兵力量，虽然没有达到德国人闪电战那种出神入化的程度，却也是给了缺乏反坦克能力的日本人一个大的教训。
然而此时却是和那个时空的诺门坎大大的不同，在默默忍受琼军优势装甲兵肆虐长达两年多的日军这里，朱可夫手中的t-26轻型坦克、bt-7快速坦克无疑已经显得相当落后了。
就像是一个世界重量级拳王的陪练突然间遇上了个街头混混挥舞着拳头上来打架，对于混混的拳头自然是相当无视的。
虽然无论是t-26还是bt-7这两种坦克在眼下的39年都算的上是不错的坦克。而且他们的重量都非常轻，比较适合日本的作战环境，但是毫无疑问，这两种坦克在日本陆军专门为了对付琼军而研制出来的三式和四式战车面前根本没有还手之力，性能上的差距可以说是压倒性的。
在和琼军的作战中，日本人的装甲部队完全无法与琼军的轻坦克甚至是步兵战车正面对抗，这让日本陆军感到极其尴尬。
而在战斗之中。日本人也认清了一个事实，那就是最好的反坦克武器其实就是坦克本身。
面对着琼军装甲部队的压倒性优势，日军高层将战车定位从步兵支援优先转为对战车优先。并以准备改造既有战车的方式解决这个困难局面。
比起研制一款新型战车来，在现有基础上改造是非常便捷的选择。很快，改造版的九七式中战车和加强版一式中战车研制完成并开始配发部队。
但是。很快日本人就发现这些小打小闹的改装并没有取得什么太好的效果，日本人寄予厚望的47毫米坦克炮根本无法对付琼军任何一款坦克，就只有步兵战车还能够勉强应付，这显然不能让人满意。因此日军决定接下来所研制的三式战车必须安装75毫米级别的坦克炮以与琼军的坦克抗衡。
不过这时日军才发现一个问题——目前自己的手头上根本没有75毫米级别的坦克炮可以使用，马上研制新型坦克炮时间根本不允许，等到研制出来的时候说不定琼军都已经打到东京城下了。
而如果想要快捷的获取坦克炮的话以高射炮来改装是个不错的办法，可是日本高射炮的性能更糟，完全拿不出手，无法像其他国家那样将高射炮改为坦克炮使用。
无奈之下，日本只得选用重量较轻、炮管较短的九五式野炮充当坦克炮应急。但随后的实验表明。九五式野炮初速太慢，穿甲能力太差，用来发射榴弹对付步兵还行，但要是对付坦克的话还是省省吧。
最终，日军决定将长身管初速较高的九零式野炮轻量化后充作坦克炮。为了缩短改装时间。日军仅对火炮结构作了较小的改动，炮管下仍保留有野炮长长的气缸驻退机。由于坦克炮塔根本无法容纳这么长的驻退机，所以大部分气缸都暴露在火炮护盾外得不到任何的防御，甚至就连炮弹破片都能将其损毁，这是三式坦克防护上最大的弱点。
同时，这种炮没有自动退壳机构。发射完一炮之后必须要人工将弹壳取出，而且退壳工作需要由车长完成，所以这种炮不但射速只有同类坦克炮的一半，还严重影响车长对战局的掌握。
最可怕问题还不在这种炮的性能上，而是日本的设计人员在设计初似乎未考虑火炮射击后的废气问题，因此三式中战车的战斗室完全没有抽风设备，火药燃烧的毒气使得操作人员在车内待久了会出现流泪以及流鼻血的问题，这些战车乘员们到底能够在战车里坚持多长时间非常令人怀疑。
但尽管如此，这种被应用于三式和在四式坦克上应急使用的75毫米坦克炮的威力还是没有问题的，甚至可以对琼军的坦克构成一定的威胁了，对付苏联人的t-26和bt-7这两种轻防护坦克自然更是毫-->>
第一百一十四幕 无条件投降